Mit dem Projekt EULE soll der sichere und effiziente Transport medizinischer Güter mittels unbemannter Flugsysteme (UAS) mit dem Ziel der effizienten Vernetzung von Krankenhäusern, Laboren und pharmazeutischen Großhändlern im Rheinischen Revier realisiert werden. Die Nutzung neuer Mobilitätsanwendungen durch den Einsatz unbemannter Flugsysteme bietet ein enormes Potential für die signifikante Verbesserung der medizinischen Versorgung in Städten und ländlichen Regionen und unterstützt die digitalisierungsgetriebene smarte Vernetzung der medizinischen Logistikprozesse.
Nicht nur die entsprechenden technischen, rechtlichen und betrieblichen Rahmenbedingungen müssen für eine erfolgreiche Umsetzung gegeben sein, auch die soziale Ebene muss bei der Implementierung neuer Technologien eine zentrale Rolle spielen. Zur Schaffung eines nachhaltigen (innerstädtischen) Betriebskonzeptes müssen die Menschen in den Mittelpunkt der Innovation gestellt werden.
Zur Zeit werden medizinische Güter teilweise einzeln aufwendig und unter hohen Energiekosten zu ihren Zielstandorten transportiert. Um dort auch in Zukunft eine höhere Effizienz zu erreichen, können unbemannte Flugsysteme genutzt werden. Außerdem ermöglichen diese einen schnellen und sicheren Transport bis in ländliche Regionen (Ein MedPort reduziert durch automatischen Warentransport Wartezeiten und ermöglicht direkt beim Anwender einen sicheren Betrieb mit hoher Verfügbarkeit).
Die Nutzung unbemannter Flugsysteme für den sicheren und schnellen Transport medizinischer Güter, wie Arzneimitteln und Gewebeproben zwischen pharmazeutischen Großhändlern, Laboren und Krankenhäusern bietet enormes Potential für die signifikante Verbesserung der medizinischen Versorgung zwischen Städten und ländlichen Regionen. Die smarte Vernetzung dieser medizinischen Logistikprozesse wird im Rheinischen Revier vorangetrieben und kann dort Menschenleben retten.
Innerhalb des Projektes soll ein sicherer Transport medizinischer Güter durch hochautomatisierte, unbemannte Fluggeräte realisiert werden. Die sichere und effiziente Integration der UAS in den Luftraum setzt die Einbindung verschiedener Datenquellen, die elektronische Sichtbarkeit, sowie ein dediziertes 5G-vernetztes Datenmanagement voraus. Das sichere Datenhandling im Zuge der automatisierten Einbindung der Transporte in die Infrastruktur der Krankenhäuser und Labore stellt ebenfalls einen innovativen Forschungsaspekt des Projektes dar.
Zur erfolgreichen Umsetzung des Projektes wird auf Basis einer anwenderspezifischen Anforderungsanalyse eine Systemarchitektur für medizinische Transporte festgelegt. Der sichere Flugbetrieb durch eine effiziente Integration in den Luftraum, sowie die dafür notwendige Erforschung und Entwicklung hinreichender Konnektivität inklusive Datenmanagement stellen zentrale Aktivitäten dar. Weiterhin erfolgen die umfangreiche, automatisierte Einbindung in den medizinischen Betrieb durch einen MedPort sowie eine Flugdurchführung auf ausgewählten Routen.
Das im Projektrahmen konzipierte und im mehrwöchigen Realbetrieb auf ausgesuchten Routen nachgewiesene Logistiksystem für den UAS-gestützten Transport von eiligen medizinischen Gütern kann zukünftig die bestehende intensivmedizinische Zusammenarbeit urban/regional und sogar grenzüberschreitend verbessern. So können beispielsweise die Erfolgschancen von OPs verbessert werden, wenn zum Beispiel - viel schneller als heute mit Bodenfahrzeugen üblich - schon während der OP Gewebeproben analysiert werden können. Zudem können Straßen entlastet werden und der Schadstoffausstoß signifikant reduziert werden, da statt der heute üblichen Einzelfahrten mit Autos oder Transportern für die geringe Nutzlast optimierte rein elektrisch angetriebene Kleinstfluggeräte verwendet werden können. Der geplante Aufbau von Knowhow zur automatisierten Einbindung in Krankenhausprozesse und deren konsequente Vernetzung untereinander wird auch über den Projektrahmen hinaus eigenständig vermarktbar sein. Gleiches gilt für die 5G-Anbindung von Flugsystemen für den sicheren Betrieb.
Erfahrt in diesem Erklärfilm, woran das interdisziplnäre Team im Forschungsprojekt EULE arbeite...
Vom 12. bis 14. Oktober 2023 nahm das FSD – Institut für Flugsystemdynamik der RWTH Aache...
